1、長短碼：由于分條整經(jīng)機中的測長裝置出現(xiàn)失靈，或工作人員在出現(xiàn)操作失誤。2、張力不勻：這種情況出現(xiàn)的比較頻繁，主要是由于分條整經(jīng)機中的張力裝置作用不正常，或者設(shè)備的部件調(diào)節(jié)不當。3、清遠長絲整漿并出現(xiàn)絞頭、倒斷頭：設(shè)備中的斷頭裝置出現(xiàn)失靈，而在生產(chǎn)的過程中，工作人員又沒有發(fā)現(xiàn)問題所在，從而沒有及時進行剎車。4、專業(yè)長絲整漿并嵌邊、凸邊：筒子架上的伸縮筘左右位置設(shè)置不當，或者是倒軸時的定位沒有做到準確。5、油污：分條整經(jīng)機中的潤滑油添加過多，導(dǎo)致經(jīng)紗在生產(chǎn)的過程中，沾染到潤滑油，從而導(dǎo)致出現(xiàn)油污。

絞紗上漿------是近代用得最早的一種漿紗方式，有手工和機械兩種，都是將絞紗在漿液中浸透、絞干、抖松，然后烘干。這種方法適用于色織、織帶、復(fù)制品等小批量生產(chǎn)。單紗上漿------從筒子上退出單紗，在單紗上漿機上漿、烘干后再卷繞成漿紗筒子。清遠長絲整漿并也可在低速絡(luò)紗機上加裝漿槽和烘干器而成。也有專一設(shè)計的《單紗上漿機》。這種方法雖然產(chǎn)量低、工耗大，但上漿質(zhì)量好、漿膜完整度高。在絲織和苧麻織造中有時采用。近來在特種纖維上漿常有應(yīng)用?？椵S上漿------由分條整經(jīng)機做成織軸，經(jīng)上漿后再卷繞成織軸。專業(yè)長絲整漿并多用于絲織、色織的多品種和小批量生產(chǎn)。經(jīng)軸上漿------將若干只經(jīng)軸上的經(jīng)紗同時引出，浸入漿液，壓掉多余漿液，烘干、分紗，最后按規(guī)定長度巻成織軸。這是應(yīng)用得最廣的上漿方法。在老的絲織廠用于粘膠長絲上漿時，也有用醮漿方式的。整漿聯(lián)合------在整經(jīng)機的筒子架和機頭之間安裝一套上漿和烘干裝置，將整經(jīng)和上漿合成一道工序，多用于合成纖維長絲上漿。

我們在日常工作中注意到，許多企業(yè)在使用新型多單元漿紗機時實施分層預(yù)干燥，但不穿濕上漿棒。這樣，片狀紗線從紙漿罐中被抽出。專業(yè)長絲整漿并由于沒有濕起皺條，片狀紗線在濕狀態(tài)下(烘烤前)是堅硬且不規(guī)則分離的，這不僅會導(dǎo)致單根紗線的不均勻伸長(張力)，而且更容易導(dǎo)致許多毛羽。然而，清遠長絲整漿并這種情況造成的毛羽比干捻和捻股造成的毛羽更有害。因為這種毛羽是在片狀紗線的濕態(tài)下產(chǎn)生的，毛羽更可能攜帶大量漿料。干燥后，毛羽的強度明顯提高，在織造過程中不易斷裂，導(dǎo)致開口不清或緯紗堵塞。

清遠長絲整漿并在同一漿液濃度下，壓漿力與上漿率有著直接的關(guān)系，壓漿力越大，則上漿率越小。漿液濃度是影響上漿率的最主要因素。在其他條件相同時，漿液濃度越大，則上漿率也越大；漿紗速度越高，則經(jīng)紗在壓漿區(qū)經(jīng)過的時間越短，壓去的漿液越少，上漿率也就越高。壓出加重率是指經(jīng)紗通過漿槽，被壓漿輥壓榨，進入烘房前，長絲整漿并廠家漿紗內(nèi)所含漿料和水分的總重量與經(jīng)紗干重的百分比。壓漿力與壓出加重率有直接關(guān)系，壓漿力的高低直接反映出壓出加重率的大小。

漿紗機的漿紗方法一是織軸上漿：由分條整經(jīng)機做成的織軸，經(jīng)上漿后再卷成織軸。這種方法多用于絲織、色織的多品種和小批量生產(chǎn)。漿紗機的漿紗方法二是單紗上漿：從筒子上退出單紗，經(jīng)單紗上漿機上漿后再卷繞成漿紗筒子。單紗上漿機是在低速絡(luò)紗機上加裝漿槽和烘干機構(gòu)而成。這種方法雖然產(chǎn)量低，工耗大，但漿膜質(zhì)量好，專業(yè)長絲整漿并在絲織和苧麻織中有時采用。漿紗機的漿紗方法三是染漿聯(lián)合：在漿紗機的漿槽前加裝染色烘干設(shè)備，使?jié){紗先染色、烘干，然后上漿，合染色、上漿為一道工序，清遠長絲整漿并多用于需要染色的經(jīng)紗上漿，如織制勞動布的色經(jīng)上漿。

整經(jīng)機采用液壓缸壓緊、夾緊及鐵絲自動纏繞鎖緊處理器，實現(xiàn)對開包紡織品的分條功能，打包緊密，不易松散，便于運輸，專業(yè)長絲整漿并占用空間??；解決了立式臥式、單箱多箱、圓包方包等各種整經(jīng)機共同存在的技術(shù)難題。紡織品的分條整經(jīng)機自動送出方式，實現(xiàn)快速連續(xù)分解纏繞，生產(chǎn)效率高，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計科學(xué)合理。清遠長絲整漿并包括擠壓油缸、箱體、底板、穿絲箱、壓蓋、擺板及下壓油缸，在長方形箱體的封閉端中軸部位固裝擠壓油缸，該擠壓油缸在箱體內(nèi)的柱塞端固裝有推紙板。